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• 祀典武廟 (0.5 公里)
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（中央社記者蔡怡杼台北2日電）前財政部次長楊子江表示，我們期待隨著經濟成長縮短知識差距，下一步才能縮小貧富差距，結果事與願違，且這現象已從美國蔓延到全球，連台灣也不例外。

政治大學企業管理學系兼任副教授楊子江受訪時指出，縮短貧富差距，最重要的是教育，然而，令人難過的是，隨著經濟成長，知識差距（Knowledge gap）卻擴大，連帶的貧富差距也愈大，這現象從20年前我在美國觀察到後，如今已蔓延到全球，包含台灣也不例外。

楊子江表示，現在唸書的成本愈來愈高，已出現經濟環境愈好的家庭愈能支持子女唸書的現象，其中，英文教育是最明顯的例子，尤其，語言、科技資訊這兩項是未來愈來愈重要的競爭力，然而，對窮人來說，他們在語言、資訊等教育可能相對落後。

同時，對比歐美國家，楊子江也感嘆台灣對理財教育的不足，他以兒子在加拿大求學的經驗指出，兒子在加拿大相當於台灣小六時，當時學校就開始傳授基金等相關知識，教導學生何謂封閉式基金、開放式基金。

且為了讓兒子對基金有更深刻的體驗，楊子江自兒子國中開始，就幫兒子投資基金商品，藉此讓兒子知道不只錢會生錢，而且投資有賺有賠。

有鑒於青年財金知識不足，向來教導碩士生、EMBA、企度假別墅業班的楊子江全心投入對非商學系大學生的財金通識教育，不過，10年教學下來，讓楊子江「蠻難過的」。

楊子江回想，10年前在政大首次開設財金基礎教育通識課程時，上千人搶著百人課程，如今大學生卻愈來愈不認真。

他分析，學子對財金知識教育課程的參與度愈來愈低，可能與能吸引學子的東西愈來愈多有關，這也讓他一度產生停掉在政大授課的想法。

此外，財金智慧教育推廣協會理事長薛明玲也認為，青年財金素養極其重要，學校體系扮演關鍵角色，相較9年國教已把理財教育納入課綱，很可惜的是，107年即將上路的12年國教課綱卻刪除全球訂房網推薦了理財教育。1060102

中國時報【張祈╱花蓮報導】

華航集團接手復興航空北花航線，華信航空首班航機昨天上午9點50分抵達花蓮航空站，機上包括華航董事長何煖軒、華信總經理韓梁中、民進黨立委蕭美琴、行政院東服處執行長許傳盛及20名旅行社踩線團。何煖軒表示，不會忘記花蓮，並保證航線不會斷。

華航集團子公司華信航空使用104人座的ERJ噴射客機，比興航原使用72人座ATR螺旋槳機大，速度較快也更穩定。何煖軒表示，首班班機搭乘率高達7成，華信也會善盡社會責任，目前只是暫定接手至明年2月，但他保證花蓮航線不會斷。

媒體提問花蓮航空效益長期不濟的應對方案，總經理韓梁中回應，難賺錢，但要維持基本效益，藉由華航、華信的國際網路帶進觀光人潮，並透過國內航線包括高雄、台中、台北、花蓮的串連，讓遊客旅遊行程更加便利，首航乘客中的20名旅行社踩線團，就是以花東深度旅遊為規畫目標，帶進人潮、留住遊客。

同行的立委蕭美琴表示，華航對北花航線的用心，只有感謝跟感動，此外，她更期盼華信能永續經營下去，不要像之前的復興航空因虧損而中斷航線。

韓梁中表示，提升服務品質，增加載客量，並維持原先價格，甚至推出五折早鳥方案，未來會跟華航合作，安排從花蓮、松山到桃園搭飛機的套裝行程，在住宿及交通花費上的優惠，提高居民搭乘意願。

花蓮縣政府觀光處代理處長彭偉族表示，有了華信航空對花蓮空中交通的保障，為花蓮觀光再注入一劑強心針，下一步將與台東縣政府合作，進行深度旅遊規劃，預計把旅遊路線自花蓮向下延伸至台東，提供遊客更多觀光遊憩的新選擇。

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